استاندار هرمزگان:
ارائه سفارش ساخت کشتی به شرکت کشتیسازی و صنایع فراساحل به مطالبه‌ای جدی تبدیل شود
استاندار هرمزگان گفت: از نمایندگان مجلس می‌خواهیم با توجه به شناختی که امروز از مجموعه کشتیسازی پیدا کردند این امر به مطالبه‌ای جدی تبدیل شود که بخش‌های بزرگ کشور همچون کشتیرانی و نفتکش ملزم شوند سفارش ساخت کشتی به این مجموعه ارائه دهند.
دکتر فریدون همتی در نشست مشترک با روسای کمیسیون‌های برنامه و بودجه، انرژی و صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی که در مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) در بندرعباس برگزار شد، عنوان کرد: مجتمع کشتیسازی دارای توانمندی و قابلیت بزرگی در کشور است اما از این ظرفیت برای کشور به خوبی استفاده نشده است.
وی ادامه داد: در کشور ما پنج هزار و 400 کیلومتر ساحل وجود دارد و در جنوب نیز به آب‌های آزاد متصل هستیم و دریا سرزمین مستعدی است که در ابعاد مختلف آن را کمتر شناخته‌ایم.
استاندار هرمزگان افزود: در مجموعه کشتیسازی و صنایع فراساحل ظرفیت خوبی ایجاد شده است و امروز با اعتماد و حمایتی که صورت گرفت، شاهد ساخت سکوهای نفتی تا پنج هزار تن در این مجموعه هستیم که نشان می‌دهد هرجا اعتماد کنیم و فرصت فراهم شود، حتما نتیجه بخش است.
همتی تصریح کرد: از نمایندگان مجلس می‌خواهیم با توجه به شناختی که امروز از مجموعه کشتیسازی پیدا کردند این امر به مطالبه‌ای جدی تبدیل شود که بخش‌های بزرگ کشور همچون کشتیرانی و نفتکش ملزم شوند سفارش ساخت کشتی به این مجموعه ارائه دهند و کشتیسازی هم خود را برای پاسخ به نیازها و انجام کارها طبق استانداردها تجهیز کند.
وی بیان داشت: اگر به صنعت کشتیسازی توجه کنیم موجبرونق تولید و تامین نیاز آینده کشور خواهد شد.
استاندار هرمزگان خاطرنشان کرد: امروز رشد و توانمندی در این عرصه را شاهد هستیم که از جمله آن توانمندی دفاعی دریایی است و نشان می‌دهد که نیروی انسانی و شرایط آن را در اختیار داریم که باید همت بلند و هماهنگی میان مجموعه دولت و مجلس ایجاد شود تا از این صنعت حمایت کنیم و کشور در حوزه صنعت کشتیسازی ارتقا یابد.
نمایندگان مجلس صنعت کشتیسازی را کمک و حمایت کنند
منصور معظمی معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در این نشست اظهار داشت: حدود پنج هزار کیلومتر مرز دریایی در کشور داریم که به عنوان یک فرصت اقتصادی محسوب می‌شوند.
وی ادامه داد: در کشورهای حاشیه خلیج فارس به واسطه داشتن مرز دریایی، سرمایه‌گذاری‌های بزرگی شکل گرفته است.
رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با بیان اینکه هرمزگان شرایط ژئواستراتژیکی دارد که مزیت‌های این استان، آن را با سایر استان‌ها متمایز می‌سازد، افزود: سرمایه‌گذاری قابل توجهی در صنعت دریایی کشور صورت گرفته است اما از ظرفیتی که در صنعت دریایی کشور وجود دارد تنها بین 15 تا 20 درصد استفاده می‌شود و حدود 80 درصد این ظرفیت مورد استفاده قرار نمی‌گیرد که این امر خلاف اقتصاد مقاومتی است که نتوانیم از سرمایه ملی استفاده کنیم.
معظمی با بیان اینکه کشور در بخش صنعت و حمل کالا نیازمند ساخت کشتی و شناورهاست، تصریح کرد: شرکت های ملی نفتکش و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران قصد دارند در برنامه پنج ساله خود حدود 15 میلیارد دلار سرمایه‌گذاری کنند که عمده آن در بخش کشتی است که باید از این ظرفیت در داخل استفاده کنیم.
وی گفت: وزارت نفت در بخش ساخت سکو به شرکت کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران اعتماد کرد و امروز به گواهی وزیر نفت در این بخش شرکت‌های ایرانی از نظر زمان ساخت و قیمت قرارداد مطابق استانداردهای بین‌المللی عمل می‌کنند.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت بیان داشت: هرجا به ظرفیت‌های داخلی اعتماد شده و حمایت منطقی داشته‌ایم به بلوغ رسیده‌ایم و امروز امکان ساخت سکوهای نفتی تا پنج هزار تن در کشور وجود دارد.
معظمی با تاکید بر اینکه همه باید کمک کنیم قراردادهای نفتی به سرانجام برسد چون ایجاد فرصت خواهد کرد، عنوان کرد: اگر قرارداد توتال اجرایی شود به ظرفیت ساخت سکوهای نفتی 15 تا 20 هزار تن خواهیم رسید.
وی با بیان اینکه امکان ساخت کشتی‌های با ظرفیت 100 هزار تن در کشور وجود دارد، اضافه کرد: از نمایندگان مجلس انتظار داریم صنعت کشتیسازی را کمک و حمایت کنند و در این مجموعه می‌توانیم با سرمایه‌گذاری قابل توجه ایجاد اشتغال بیشتری داشته باشیم.
رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با اشاره به قانون توسعه صنایع دریایی، خاطرنشان کرد: پیشنهادی به دولت داده‌ایم که بندی در این قانون گذاشته شود که کسانی که می‌خواهند کشتی بخرند اگر در داخل امکان ساخت آن براساس قیمت و زمان استاندارد بین‌المللی فراهم نبود بروند از خارج کشور بخرند و با چنین روش‌هایی باید جلوی خرید بی‌مهابای کشتی از خارج گرفته شود.
معظمی افزود: همچنین درخواست داریم از طریق صندوق توسعه ملی، رقمی برای توسعه صنعت کشتیسازی تخصیص داده
شود تا حرکت خوبی در این صنعت ایجاد شود
صنعت کشتیسازی در کشور مظلوم واقع شده است
عزیز اکبریان رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز در این نشست، اظهار داشت: کارگروه صنایع دریایی در مجلس تشکیل خواهد شد و اصلاح قوانین و به خصوص قانون توسعه صنایع دریایی در دستور کار قرار می‌گیرد.
وی ادامه داد: صنعت کشتیسازی در کشور مظلوم واقع شده است و شاهد هستیم که 10 کشتی به کشور کره جنوبی سفارش داده می‌شود اما حتی یک کشتی به این مجموعه داخلی کشتیسازی سفارش داده نمی‌شود.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: در صنعت دریایی ظرفیت‌های بسیار قوی داریم و زیرساخت‌های خوبی آماده شده اما بهره‌برداری لازم را نداشته‌ایم.
در ادامه آشوری نماینده ی مردم بندرعباس و عضو هیأت رئیسه ی مجلس با تاکید بر حمایت از صنعت کشتی سازی به عنوان یک صنعت راهبردی که نقش اساسی در قدرت و اقتدار ملی دارد تصریح کرد؛ صنعت کشتی سازی با ایفای نقش در پیشبرد اهداف اقتصاد مقاومتی از پتانسیل بالایی در این زمینه برخوردار است که طی سالهای اخیر با عملکرد خود این موضوع را کاملا به اثبات رسانده و هم اکنون با توجهی ویژه میتوان این صنعت رو به رشد را در جهت پیمودن مسیر توسعه و مطالبه ی حقوق به حقشان یاری نمود که نتیجه ی آن تاثیرات چشمگیری بر رونق تولید و اقتصاد و اشتغال در منطقه و کشور خواهد داشت.
