دکترآقامحمدی: ایزوایکو مجموعه‌ای استثنایی است؛ پیشنهاد طرح جامع برای بهره‌برداری حداکثری از ظرفیت‌های کشتی‌سازی.

در جریان بازدید استاندار هرمزگان، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام و هیئت همراه از مجتمع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو)، کشتی ۱۰۰ هزار تنی که طی ۱۴ روز در این مجموعه تعمیر شده بود با دستور دکتر آقامحمدی به آب‌اندازی شد. در نشست مشترک مدیران استان و ایزوایکو، بر فعال‌سازی مرز تجاری ایزوایکو، رفع موانع ساختاری صنعت کشتی‌سازی و ضرورت استفاده حداکثری از ظرفیت‌های این مجموعه تأکید شد.

به گزارش مرکز ارتباطات و امور بین الملل مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران  دکتر محمد آشوری استاندار هرمزگان، دکتر علی آقامحمدی (عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام و رئیس گروه اقتصادی دفتر مقام معظم رهبری (مدظله العالی) و دکتر وحید جلال زاده معاون کنسولی وزیر امور خارجه و خلیل قاسمی رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان  به همراه مدیرعامل و جمعی از مدیران ایزوایکو از بخش‌های مختلف مجتمع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل ایران بازدید کردند.


در جریان این بازدید، عملیات آب اندازی نفتکش  ۱۰۰ هزار تنی که طی تنها ۱۴ روز در ایزوایکو تعمیر شده بود، با دستور مستقیم دکتر آقامحمدی آغاز شد.

در ابتدای جلسه، مدیرعامل ایزوایکو گزارشی فشرده اما جامع از وضعیت این مجتمع ارائه داد. او با اشاره به زیرساخت‌های گسترده، ظرفیت‌های فنی و توانمندی‌های مهندسی ایزوایکو، به تشریح پروژه‌های جاری در حوزه ساخت و تعمیر کشتی و سکوهای دریایی پرداخت. مهندس سعید جعفری ( مدیرعامل و نائب رئیس هیئت مدیره ایزوایکو) همچنین برنامه‌های توسعه‌ای آینده، از جمله افزایش ظرفیت عملیاتی و جذب سفارش‌های داخلی و خارجی را مطرح کرد و در ادامه، مهم‌ترین موانع و چالش‌ها مانند محدودیت‌های ساختاری، مشکلات تأمین مالی و کندی برخی فرآیندهای اداری را برشمرد و خواستار حمایت دستگاه‌های ملی و استانی برای بهره‌برداری کامل از ظرفیت‌های ایزوایکو شد.

مهندس خلیل قاسمی با اشاره به ظرفیت‌های منطقه ویژه اقتصادی کشتی‌سازی خلیج فارس و حوضچه ۳۸۰ هکتاری ایزوایکو گفت: با وجود سرمایه‌گذاری‌های انجام‌شده، کشتی‌ها برای تخلیه و بارگیری تا ۴۰ روز در نوبت می‌مانند و فعال‌سازی مرز تجاری ایزوایکو می‌تواند این مشکل را برطرف کند، با وجود صادرات غیرنفتی نزدیک به ۴ میلیارد دلار در استان، بخش مهمی از بارها باید از مسیرهای طولانی به بندر شهید رجایی منتقل شوند، در حالی که ایزوایکو ظرفیت انجام فعالیت‌های تجاری را دارد و همه مصوبات دولت نیز اخذ شده است.


قاسمی همچنین خواستار پیگیری موضوع واگذاری پروژه‌های فشارافزایی شد و تأکید کرد که برخی واگذاری‌ها به شرکت‌هایی انجام شده که حداقل‌های لازم را ندارند، در حالی که ایزوایکو توان اجرای این پروژه‌ها را دارد.

دکتر محمد آشوری استاندار هرمزگان در این نشست با اشاره به سیاست‌های ابلاغی مقام معظم رهبری (مدظله العالی) و برنامه هفتم توسعه گفت: استان هرمزگان وارد یک تغییر پارادایمی در توسعه شده و محور اصلی آن توسعه دریاپایه است.
دکتر آشوری با مرور سابقه ۵۲ ساله صنعت کشتی‌سازی در منطقه افزود: با وجود سرمایه‌گذاری ۲.۵ میلیارد یورویی در ایزوایکو، خروجی این صنعت متناسب با ظرفیت‌ها نیست و چهار مانع اصلی؛ رویکرد گفتمانی، ساختاری، نرم‌افزاری و کارکردی روند توسعه را کند کرده است.

استاندار تأکید کرد: اگر می‌خواهیم کشتی‌سازی ایران از این وضعیت خارج شود، باید منابع مالی پایدار، قوانین منسجم و ساختارهای کارآمد ایجاد کنیم. فرصت‌های موجود در ایزوایکو سرمایه بین‌نسلی است و نباید از دست برود.
دکتر آقامحمدی عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز با اشاره به سابقه طولانی بحث کشتی‌سازی در کشور گفت  باید از سطح اقدامات جزئی عبور کرد، با تصمیمات جزئی نمی‌توان این صنعت را متحول کرد. ایزوایکو مجموعه‌ای استثنایی است که حتی شرکت‌های کره‌ای نیز مشابه آن را ندارند.


وی پیشنهاد داد که طرحی جامع برای استفاده حداکثری از ظرفیت‌های ایزوایکو تدوین شود و این مجموعه در قالب یک منطقه آزاد با اختیارات ویژه فعالیت کند تا از محدودیت‌های فعلی رها شود.