این شناور، سومین اقیانوس پیمای ساخت مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران می باشد که با موفقیت به آب اندازی شده است. مطابق اظهار نظر کارفرما، شناور فوق از لحاظ کیفی از مشابه خارجی برتر می باشد که طراحی و تمامی مراحل ساخت و راه اندازی شناور بدست متخصصان داخلی انجام پذیرفته است . این کشتی دارای 29 سیستم و مجموعه اصلی است که در مجموع شامل 300 هزار بسته کاری (حدود50 هزار (قطر-اینچ) لولهکشی، 65 کیلومتر کابلکشی و 450 کیلومتر جوشکاری) می باشد. در حال حاضر ، شرکت در حال راه اندازی سیستم های مختلف لوله کشی ،برق ،مخابرات و مکانیکی پروژه و کسب آمادگی لازم جهت آزمایش های دریانوردی می باشد.
این کشتی دارای 29 سیستم و مجموعه اصلی است که در مجموع شامل 300 هزار بسته کاری (حدود50 هزار (قطر-اینچ) لولهکشی، 65 کیلومتر کابلکشی و 450 کیلومتر جوشکاری) می باشد.
-
نوع شناور |
کانتینر بر |
تعداد خدمه |
24 نفر |
طول کل کشتی |
187 متر |
عرض کشتی |
30 متر |
ارتفاع تا عرشه اصلی |
16/5 متر |
خط آبخور طراحی |
10 متر |
ظرفیت کشتی |
2200 TEU |
تعداد کانتینربر در مخازن |
866 TEU |
تعداد کانتینربر در عرشه |
1322 TEU |
سرعت |
21 گره دریایی |
ارتفاع تا بالای سوپر استراکچر |
41 متر |
تعداد طبقات سوپر استراکچر |
7 طبقه |
قدرت موتور اصلی |
17000 کیلو وات |
نوع موتور |
هیوندای |
تعداد موتور |
1 |
تعداد ژنراتور ها |
3 |
موسسه رده بندی |
GL |
وزن کامل کشتی |
9502 تن |
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران IRISL